Плюсы: Конструкция, вес
Минусы: Передняя вилка
Комментарий: Решил купить велогибрид, чтобы ездить на работу Исходные данные; возраст 64 года, вес 95 кг, рост 185 см, живу в квартире, гаража нет. Изучив многочисленные варианты, выбрал Gelbert Dors 2 Pro. На сегодня пробег 250 км. От езды получаю удовольствие, особенно в утренние часы. Знакомых всегда интересуют одни и те же вопросы- с какой скоростью едет и на сколько хватает) В настройках стоит максимальная скорость, при этом по ровной дороге с полностью заряженным аккумулятором мой вес тянет с максимальной скоростью 27 км /ч на ручке газа. На педалях с включенным PAS разгонял до 30 км/ч. В полной «экипировке», мой вес составляет 102-104 кг, в зависимости от погоды. Если поднять заднее колесо, то на холостом ходу выдает в максимуме 32 км/ч. Под мой рост подходит прекрасно, еще остается небольшой запас. Стараюсь ездить в активном режиме, т.е. почаще крутить педали (педали/газ = 60/40). Половина пути проходит по автомобильным дорогам, поэтому еду на максимально возможной скорости. На маршруте есть небольшие, но затяжные подъёмы, плюс подъем на пешеходный переход над МКАД. При такой эксплуатации заряда хватает на 40 км. Штатным ЗУ заряжается долго, от 6 до 8 часов. Из магазина не отрегулированы тормоза, ну это самому сделать несложно. А вот передняя вилка не устраивает. Под моим весом проседает почти до конца, свободного хода остается примерно 1,5 см. Планирую поменять. Седло неплохое, но хочется покомфортнее. А в целом очень доволен.
Можно ездить на электроприводе (на ручке), можно с педальным ассистентом.